Состав и характеристики РЛС

Радиолокационные комплексы обнаружения П-40, П-18, П-19 предназначены для разведки воздушного противника и выдачи данных в систему целеуказания радиотехнических, зенитных ракетных и зенитных артиллерийских частей войск ПВО Сухопутных войск. Состав РЛС Передающая система; приемная система; антенно-фидерная система; система синхронизации; система индикации; система опознавания; система питания; средства связи. Технические характеристики Зона обнаружения; частота обзора пространства; состав выдаваемой информации; точность выдаваемой информации; разрешающая способность; пропускная способность; помехозащищенность; эксплуатационная надежность; живучесть; маневренность. Станция позволяет определить Азимут, наклонную дальность и угол места; принадлежность цели; вид создаваемых помех и их интенсивность; текущие координаты целей. Состав и технические характеристики П-40 Дальномер 2РЛ128Д; высотомер 1РЛ128Д. Станция выполняет следующие функции: обнаружение и опознавание целей в зоне обзора; автоматический вывод радиовысотомера на цель; визуальное определение дальности, азимута целей по ИКО и отображение значения высоты цели по данным высотомера; передачу этих данных на КП; управление своими самолетами по ИКО; передачу данных воздушной обстановки на системы "Воздух-1М", "Воздух-1П". Технические данные П-40 Время определения азимута – 10 сек; пропускная способность: до 6 целей в минуту (визуальный съем); до 10 целей в минуту (автоматический съем); точность измерения: ошибка измерения дальности — до 1000 м; ошибка измерения азимута — 1 град.; разрешающая способность: по РЛ каналу — по дальности 1600 м; по азимуту 1,6 град.; по каналу опознавания — по дальности 3000 м, по азимуту 11 град. Эксплуатационная надежность: среднее время непрерывной работы — 24 ч; среднее время ремонта — 1 ч. Допускается непрерывная работа в течение 72 ч., при наличии горячего резерва. Станция сохраняет нормальную работоспособность при следующих климатических условиях: на высотах до 3000 м над уровнем моря; при скорости ветра до 25 м/с без обледенения и до 10 м/с при полном обледенении антенны; в интервале температур от -40 до +40 град.; при влажности до 98% и температуры 20 – 25 град.; при дожде, инее и снегопаде. Ресурс топливной заправки — 1460 л; расход топлива — 80 – 100 л на 1 ч. работы на месте, 235 – 280 л. на 100 км в пути. Технические характеристики: мощность — 1700 кВт; излучаемый сигнал представляет собой два радиоимпульса длительностью 15 мкс каждый, разнесенные на время 4,5 мкс. Состав и технические характеристики П-19 Радиолокатор; наземный радиолокационный запросчик (НРЗ); аппаратура съема и передачи данных (АСПД); выносной индикатор кругового обзора (ВИКО). Вся аппаратура станции размещена на двух автомобилях ЗИЛ-131. В кузове аппаратной машины (машина N 1) размещена основная аппаратура станции: передающее устройство (шкаф ГД); приемная и когерентная аппаратура (шкаф КД); индикаторная аппаратура (шкаф ИД); шкаф автоматики (АД); шкаф питания (ПД); отдельные блоки (ЭСУ, ИМ-71, Ч-60, Э-72, Э-75, С-71); пульты (ПОС-72, ПОВ-71, ПС-72, ПС-74); тренажер-имитатор Т-60; измерительные приборы (ГЧ-37А, Я-60); НРЗ-15М (шкаф Т) за исключением части антенно-фидерной системы, размещенной в машине N 2; аппаратура съема и передачи данных (АСПД). На платформе агрегатной машины (машина №2) размещены: 2 агрегата питания АБ-16-Т/200/4-400 с пультом управления ПА-73; часть антенно-фидерной системы; облучатели; зеркала; высокочастотный токосъемник; коммутатор фазы; механизм вращения антенны. В кабине автомобиля №2 расположен пульт управления агрегатами ПДА-73. Комплект ЗИП размещен на обеих машинах. Функционально в состав станции входят: передающее устройство (ПрДУ); антенно-фидерное устройство (АФУ); приемное устройство (ПрМУ); система перестройки и автоподстройки частоты (АПЧ); система селекции движущихся целей (СДЦ); индикаторная система с аппаратурой стробирования (ИС); система управления, коммутации и контроля (СУЗиК); система электропитания (СЭП); система радиолокационного опознавания цели; устройство радиомерцания излучением; устройство определения азимута на постановщика активных помех; аппаратура сопряжения; аппаратура съема и передачи данных; контрольно-измерительная (КИА) и тренировочная аппаратура. Технические данные П-19 Зона обнаружения — по: дальности — 5.300 км; азимуту — 360о; углу места — 20о; высоте – до 6 км; Дальность обнаружения РЛС, развернутой на ровной площадке и работающей в амплитудном режиме и вероятности обнаружения 0,5 составляет: ВЫСОТА ПОЛЕТА ЦЕЛИ, М ДАЛЬНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЯ, КМ МИГ-21 с ЭПР 1 м2 ИЛ-28 с ЭПР 10 м2 100 32 70 500 60 180 3000 140 150 4000     6000       Максимальная дальность и потолок обнаружения при работе на крайних волнах частотного диапазона уменьшается не более чем на 10%. Уменьшение дальности и потолка при работе в режиме К и скорости полета цели, близкой к оптимальной, по сравнению с работой в режиме Н не превышает 5%. Оптимальные скорости кратны: V1 = 160*(2n+1) км/час; V2 = 190*(2n+1) км/час, где n = 0, 1, 2, … Точность определения координат на масштабе ИКО — 200 км не превышает по: дальности — ± 2 км; азимута — ± 2о.  Разрешающая способность по: дальности — 2,5 км; азимуту — 8о. Время обзора пространства — 5 и 10 с. Реализуется при скоростях вращения антенн 12 и 6 оборотов в минуту. Время развертывания станции (перехода из походного положения в боевое) тренированным расчетом не превышает 20 мин. Время включения (при работающем агрегате питания) не превышает 3 мин. Боевой расчет — 5 человек. Станция размещена на двух автомобилях ЗИЛ-131, скорость ее перемещения по дорогам с твердым покрытием — 30 – 50 км/ч, с грунтовым — 20 км/ч. При транспортировке по железной дороге станция вписывается в габарит 0 – 2 Т. Расход горючего (бензин А-76): агрегатом АБ-16-Т/230-Ч/400 за 1 час работы — 11 литров; двигателем автомобиля на 100 км пути — 40 литров. Вес станции: аппаратная машина (машина №1) — 9850 кг; агрегатная машина (машина №2) — 9600 кг. Сохраняет работоспособность при следующих климатических условиях: температура — -40..+50оС; влажность — до 98% (при температуре 20 ± 5оС); давление — 530..760 мм рт. ст.; дожде, инее, снегопаде.